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トヨタプレミオは、もともとコロナの後継車種であり、5ナンバー枠セダンの完成形を目指して2007年に発売されたトヨタのベーシックモデルです。

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さをもっているのがプレミオの特徴となっています。また日本の交通事情に合わせて開発されていて、1.5リッターと1.8リッターエンジンを搭載して国内で利用しやすい車種として人気があります。


トヨタ・プレミオ
      (トヨタ・プレミオの外観)




落ち着いた大人の高級感を訴求 

トヨタ・プレミオは、高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせで静粛性も向上しており、外観も落ち着いた大人の高級感を訴求しています。

上質感を高めた室内は、先代モデルよりもさらに長さ、幅共に広くなり、後席はリクライニング機脳も付いてより快適になっています。

さらにバックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備もいち早く導入しているのが特徴で、よりプレミオらしさを追究しています。


トヨタ・プレミオ
(プレミオのダッシュボード)




リッター18キロの低燃費 

最新モデルでは、エンジンの燃焼効率を高め、1.5リッターのFF車では、JC08モード走行燃費が18.2km/Lへとさらに向上することととなり、燃費性能の改善にも積極的に取り組んいるモデルとなっています。

グレードのバリエーションには若干の見直しが行われ、1.5リッターモデルの充実が図られています。現在、この5ナンバー枠のセダンは実に貴重な存在であり、今後も末永く販売が継続されていくことを期待されている車種です。


トヨタ・プレミオ
(プレミオの座席シート)



プレミオの車体価格
新車価格:171万円~
買取価格相場:~45万円
(車の年式やコンディション、買取業者によって買取価格が大きく変動することがあります)





プレミオのスペック情報

サイズ 全長4,595mm × 全幅1,695mm × 全高1,475mm
乗車定員 5名
駆動方式 前輪駆動方式(FF)、4輪駆動方式(4WD)
トランスミッション 自動無段変速機(Super CVT-i)
総排気量 1,797cc、1,986cc
最大トルク 【1,986cc】193N・m(19.7kgf・m)/3,800rpm.
燃費 14.8~18.2km/L













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