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プジョー308はコンパクトサイズのハッチバックで、307の後継モデルとして、2007年に登場しました。

フォルクスワーゲンをベンチマークとして開発された車種で、PSA(プジョーシトロエン)が新しく開発したモジュラープラットフォーム「EMP2」を採用しています。




モダンでスタイリッシュなボディデザイン

プジョー308の最新モデルは、従来のモデルよりも丸い印象でモダンでスタイリッシュなボディデザインになっています。

フロントマスクはワイドなグリルが取り付けられていますが、ヘッドライトと上手くマッチしていて、精悍な顔つきになっています。


プジョー308
       (プジョー308の外観)




洗練されたインテリアデザイン

ダッシュボードのインパネには9.7インチのタッチパネルスクリーンが装備されいていて、簡単に操作をすることが可能で便利になっています。

インテリア全体はシンプルな印象のデザインで統一されていますが、一つ一つが洗練されていて「さすが、フランスの車!」といえる上質な雰囲気を醸し出しています。


プジョー308
(プジョー308のダッシュボード)




しなやかで柔らかい走りが特徴

プジョー308では、ガソリンエンジンが1.2ℓのVTiと1.6ℓのHDi、そして、ディーゼルエンジンが2種類の1.6ℓのHDiエンジンが用意されています。

プジョーが開発する車は昔から「猫足」と呼ばれて、しなやかで柔らかい走りが特徴となっています。

一方、他のプジョーの車種同様に速いスピードでのコーナーリングではローリングする傾向がありますが、プジョー308はそれほどローリングを感じずにどっしりとした走行でコーナーを抜けることが可能です。

また、先代モデルよりも約140kgも軽量化されていて、走行性能も向上しています。


プジョー308
(プジョー308の座席シート)




プジョー308の車体価格
新車価格:269万円~
買取価格相場:~180万円
(車の年式やコンディション、買取業者によって買取価格が大きく変動することがあります)




プジョー308のスペック情報

サイズ 全長4,315mm × 全幅1,820mm × 全高1,515mm
乗車定員 5名
駆動方式 前輪駆動方式(FF)
トランスミッション 6速マニュアル、6速オートマティック
総排気量 1,598cc
最大トルク 240N・m(24.5kgf・m)/1,400~3,500rpm.
燃費 11.4~13.4km/L








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