記事の詳細



ホンダNSXは美しいエクステリアもさることながら、その性能は正に「スーパーカー」と言う表現がぴったりなスポーツカーです。1989年から販売され2005年までの長きに渡り、当時の国産スポーツカーの頂点に君臨していました。

新車価格においても販売開始時点で800万円~、そして最終的にはモデルによる違いで1,300万円超と国内スポーツカーの分野でも最高レベルの価格設定になっていました。


ホンダNSX
(販売終了になった現在でも人気があるホンダNSX)




オールアルミモノコック・ボディ

第2期F1参戦を機に開発された車であり、ホンダ「レジェンド」に搭載されていた横置きV6エンジンをもとにした「C30A型エンジン」(V6 DOHC VTEC NA 3.0L)をレーシングカーと同様に後方配置・後輪駆動の「MR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)」で搭載しています。

市販自動車では他に類のない「オールアルミモノコック・ボディ」を採用したことが最大の特徴です。あまりにも特殊な車であるために機械による製造ではなく、殆んどを手作業で行っていました。


ホンダNSX
(NSXのダッシュボード)




ドライバー中心に開発されたスポーツカー

上記のような理由によって国産唯一のスポーツカーの地位を確立しました。国外においてもホンダおよびアキュラブランドから「NSX」と同名で販売されています。

当時スーパースポーツと言えば“車ありき”の考えの基に制作されており、ドライバーの視点からはあまり乗りやすい車ではありませんでした。

しかし、このNSXにおいてはドライバーに視点を当てた「ドライバー中心のスポーツカーを」コンセプトに設計されており、従来のスーパーカーよりも快適な視界を確保するなどの考慮が施されている事も特徴と言えます。


ホンダNSX
(ホンダNSXのドライビングシート)





NSXの車体価格
新車価格:販売終了
買取価格相場:データなし





NSXのスペック情報

サイズ 全長4,430mm × 全幅1,810mm × 全高1,170mm
乗車定員 2名
駆動方式 ミッドシップ(MR)
トランスミッション 6速・5速マニュアル、4速オートマティック
総排気量 3,179cc
最大トルク 294N・m(30.0kgf・m)/5,400rpm.
燃費 9.0km/L












あなたの愛車はいくらで売れる?




愛車を売ろうと考えているなら『簡単・安心・高額買取』のユーカーパックがおすすめです。

販売店が直接ユーカーパックに出品されている車に入札ができるので中間マージンがかからず、その分高く車を売ることが可能です。

1回の査定で最大1,000社から入札を受けることができます(驚)


 あなたの愛車は今いくら?1分でカンタン相場チェック

※もちろん査定価格に納得できなければ、愛車を売る必要はありません






関連記事

ページ上部へ戻る